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锂电池和铅酸电池动车谁占据市场上风?

2021-12-10 永利69193com_NO.1

      锂电池和铅酸电池谁占据目前的市场呢?

       锂电池无论是容积能量密度,或是净重能量密度,锂电池均比铅酸电瓶高于3倍以上。锂电池容积更小、净重更轻。循环系统使用寿命长。

例如48V10Ah,锂电和铅酸基本一致,由于面积一样,锂电池会轻一点,因此比铅酸能远一点。

       可是假如锂电池是48V20Ah,铅酸是48V20Ah,那 毫无疑问铅酸远。通俗一点便是:谁容积大谁跑的远, 锂电池比铅酸优越性轻,能大电流量冲放电。

锂电池搜索一下 串联大容量后的安全性?成本可行性?手机电池为什么会爆炸,铅酸电池虽然笨重但是稳定性要比锂电池强很多!成本基本都接受!稳定性和安全性高于锂电池!主要是电池都是一种重污染的商品,包括锂电池和铅酸电池!

       目前市面上的电动车电瓶铅酸电池的质量还是高于锂电池,其原因在于锂电池的成本相对偏高。因此,现有的”锂电车“产品之设计中,多采用减少锂电池的容量配置,来相对应 降低整车实施成本,而这使现有锂电车产品之车型过于单一化。

       铅酸电池和锂电池不能单纯的以好坏而论,二者各具优劣,适用于不同的需求人群。目前市面上锂电产品多为”电单车“而车型,且续航不是很远的车型,但是像四轮电动车,四轮老人电动代车这些比较续航还是比较合适”铅酸电池“。

        锂电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和 脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池,现阶段负极最多都是采用是石墨。锂电池与铅酸电池相比,锂电池具有重量轻、容量大、循环使用寿命长等优点,它作为老人电动代步车载动力电源,不仅轻量便携方便充电,而且有助于整车产品”轻量化及简约化“。

       铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液。铅酸电池荷电状态下,正极主要成分分为二氧化铅,负极主要成分为铅;放电状态下,正负极的主要成分为硫酸铅。

两种电池除了都是属于储能装置,其他都不一样。铅酸电池更安全,更便宜,但是能量密度比锂电低,所以铅酸电池的体积就大些。现阶段而言,在电池(储能)技术研究尚未能获得突破性进展,即”低成本、高性能“电池未投入商品化实际应用之前,可以将现有的铅酸电池和 锂电池的优良特性联合起来转型升级,作为目前以至今后 一段时期内之主要研究课题。相信这对将来老人电动代步车,甚至整个电动代步车行业的发展有着更明朗的方向。

       一般电动车用铅酸电池,主要因为它的性价比高。

续航能力,其他条件完全相同,电池的容量也相同,那可能是锂电好。主要是锂电轻一点,当然跑得远。

        锂电池无论是体积比能量,还是重量比能量,锂电池均比铅酸储电池高出3倍以上。锂电池体积更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上,采用磷酸铁锂正极材料的锂电池的使用成本, 超出铅酸储电池1.5~5倍。这大大降低锂电池的使用成本,延长了使用寿命,提高使用便利度。具有较宽的充电功效范围。这是锂电池具有的独特优点。在需要时,可以使充电时间在20min~1h,充电功率达到84%以上。在进一步技术创新的基础上,这一特性将得到更好的发挥。

       目前的锂电池能量密度一般子啊200~260wh/g,铅酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度锂电池是铅酸的3~5倍,这就意味着相同容量的情况下,铅酸电池是锂电池的3~5倍,所以在储能装配轻量上,锂电池占据绝对优势!

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